(1)化油器式汽油發(fā)動機(jī)在起動操作時，應(yīng)先踩離合器及油門踏板，然后點(diǎn)火起動，注意起動后不宜使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，只需轉(zhuǎn)速平穩(wěn)即可起步。(2)對于電噴汽油發(fā)動機(jī)來說，起動操作相對簡單，并不需要踏踩油門。因?yàn)殡妵娖桶l(fā)動機(jī)控制油門踏板的是節(jié)氣門的開度，供油量及濃混..

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冬天用于氣溫比較低，一般汽車在行駛之前，都需要對汽車進(jìn)行預(yù)熱，那么對汽車的預(yù)熱需要多久呢？1.步驟/方法 很多車主認(rèn)為預(yù)熱時間越長越好，其實(shí)不然，這個屬于過度了，很多車主都是等水溫表移動到正常位置，才敢啟動，這個是錯誤的。首先汽車預(yù)熱是非常必要因?yàn)閯倖?.

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隨著氣溫的曲線走低，暖氣、暖寶寶等取暖物品重出江湖，每日伴隨我們的愛車也開始進(jìn)入低溫運(yùn)行，細(xì)心留意會發(fā)現(xiàn)，各個品牌的汽車都有一些換季帶來的不適應(yīng)。專家建議，這時它需要一次全面的保養(yǎng)，冬季到來之時，為了愛車不被凍著，必須下點(diǎn)心。1.暖風(fēng)系統(tǒng)保養(yǎng)方法：測..

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省油高招之一：保持良好的車況，提高燃油利用率。天津租車說有經(jīng)驗(yàn)的車主都會知道，新車的耗油量會較低，而隨著車子行駛里程的增多，車況的下降，燃油利用率也隨之降低，油耗量會逐步增加。在使用汽車的過程當(dāng)中，出現(xiàn)這樣的情況是屬于正?，F(xiàn)象，畢竟汽車作為機(jī)械產(chǎn)品，..

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(一)、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別：(1) 作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。(2)作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。(3)作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低..

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1、方向盤及輪胎要定位校準(zhǔn)。2、車速對油耗的影響：一般人認(rèn)為90km/h較省油，實(shí)際上并不是這樣的，油耗是會隨著車速的增加而線性增加的。所謂經(jīng)濟(jì)時速，是既能夠保證行車速度和出行效率，又相對節(jié)油的車速。伊蘭特和索納塔的較經(jīng)濟(jì)時速為90~100公里。3、駕駛習(xí)慣的影響：..

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1.車輛完全停止前松一次剎車。如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。2.緊急剎車時要用力踩剎車踏板。20年前的車輛多數(shù)沒有abs裝置，..

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1.防止過放電 蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大..

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一、雨刮器凍著該怎么解決？ “雨刮器凍著就用開水燙一下啊，這還不簡單？”，很多人都是這么認(rèn)為的，這點(diǎn)打錯特錯，如果真的用開水或者溫水燙一下，很可能導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃炸裂，雨刮器受熱變形；爭取的解凍方法是將空調(diào)開至暖風(fēng)，然后調(diào)成前風(fēng)檔，很快就會自然化開的。二、..

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汽車進(jìn)水，一般出現(xiàn)在暴雨時期，汽車進(jìn)水就像人掉進(jìn)水里一樣，可以說是大病一場，即使全部維修好了，也要觀察，細(xì)心的保養(yǎng)，畢竟很多隱藏的問題一時間看不出來，所以汽車進(jìn)水維修好之后要注意三點(diǎn)：1.多留心觀察 車輛進(jìn)水維修好后，一些隱藏的問題要觀察一段時間，然后發(fā)..

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1、警惕細(xì)微處小傷痕 車漆表面經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕，除了常見的碰撞、刮傷外，行車時車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會使漆面出現(xiàn)一個個剝落的小點(diǎn)，時間久了就會產(chǎn)生小銹斑。而這些小傷痕因?yàn)榇蠖嘣诓黄鹧厶?，容易被人忽視。因此，平時要定期檢查車體，發(fā)動機(jī)艙蓋和車身四周，..

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1.外觀：制動液的外觀應(yīng)清澈透明、無雜質(zhì)、無沉淀和懸浮物。該指標(biāo)是辨別制動液是否合格的一個較為簡便的方法，也是制動液較基本的指標(biāo)。2.腐蝕性：汽車制動系統(tǒng)中與制動液接觸的金屬管路和零部件較多，并涉及多種金屬元素，為了保證這些零部件不被破壞，制動液必須具有..

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