國內(nèi)汽車行業(yè)近二十年來一直快速發(fā)展，乃至幾年前都一直是賣方市場，車企廠商并不擔心銷量問題。但近幾年市場開始進入形態(tài)轉(zhuǎn)化，原因很多，較主要的是汽車行業(yè)本身的產(chǎn)能出現(xiàn)過剩趨勢，市場天平開始向買方市場偏移。

　　近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟繁榮、交通發(fā)展，加之旅游業(yè)的繁榮，導致租車市場日益火爆。早在21世紀初期，國內(nèi)就有不少租車公司成立，但慢慢只剩下為數(shù)不多的幾家汽車租賃公司。汽車租賃作為資金密集型行業(yè)，資本成為較大的“攔路虎”，讓不少小公司及初創(chuàng)企業(yè)紛紛折戟。

　　同樣行業(yè)巨大的前景及空間，讓各汽車租賃企業(yè)都加快了企業(yè)布局，各種擴張計劃都在緊鑼密鼓地進行。資本的追捧，有些類似于之前追捧電子商務(wù)、團購網(wǎng)站的情形。

　　從國外的成熟業(yè)態(tài)來看，租車行業(yè)的特點是資金密集(重資產(chǎn))、低利潤率、對連鎖經(jīng)營管理能力的要求高。國內(nèi)租車行業(yè)處于市場競爭的初期，快速跑馬圈地做大企業(yè)規(guī)模，往往是搶占行業(yè)領(lǐng)先地位較重要的方式，而搶占市場的多數(shù)途徑又是依靠資本進行擴張。但對租車行業(yè)而言，這是一個重資產(chǎn)的行業(yè)，不解決重資產(chǎn)模式下的擴張問題，發(fā)展就會受到局限。

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