人們對(duì)汽車的需求(特別是節(jié)假日)仿佛突然之間爆發(fā)出來(lái)，一時(shí)間使汽車租賃成為了消費(fèi)熱點(diǎn)，想來(lái)這也并不是沒(méi)有原因的。中廣租車創(chuàng)立于2004年，是廣東大型專業(yè)包車企業(yè)之一。公司開業(yè)至今擁有宇通、金龍、福田、全順、奔馳、寶馬、奧迪、別克、豐田、本田、瑞風(fēng)等一系列5-57座豪華型大巴、中巴、7座商務(wù)車及小轎車100多輛，企業(yè)員工達(dá)到100多人;擁有一個(gè)優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)和一支熟知路況、技術(shù)優(yōu)良的駕駛員隊(duì)伍;嚴(yán)格的管理制度、完善的應(yīng)急方案、優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)，深得廣大客戶的好評(píng)。 　　其一，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的提高，使人們對(duì)汽車的需求越來(lái)越大。隨著生活逐漸富裕，人們已有能力租車消費(fèi)，但中國(guó)現(xiàn)有汽車保有量難以充分滿足需求。有調(diào)查表明，目前國(guó)內(nèi)汽車擁有量為1800多萬(wàn)輛，但擁有駕駛執(zhí)照的人卻高達(dá)4000多萬(wàn)，而且這個(gè)數(shù)目還在不斷增加?！坝斜緹o(wú)車”者造就了廣州租車業(yè)的巨大市場(chǎng)。目前，28%的廣州人、19%的北京人、12%的上海人擁有駕駛執(zhí)照。從這可以看出，中國(guó)的汽車保有量是多么的有限，而想開車的人又是多么的無(wú)限。 　　其二，購(gòu)買私車還不能普及。從個(gè)人來(lái)說(shuō)，租車是實(shí)現(xiàn)有車開較好的途徑，買車一次性投入大，購(gòu)車的手續(xù)多，養(yǎng)車費(fèi)用高。而私車的利用率一般不高，閑置時(shí)間較長(zhǎng);出現(xiàn)交通事故后，處理手續(xù)太煩鎖。而租車則有很大的靈活性，既不會(huì)占用大量資金，也不會(huì)出現(xiàn)閑置，車況有保證，出差到外地也可以駕駛車輛。而且廣州汽車出租的車型可選擇，客戶既能承受，又能滿足各樣的需求。 　　其三，一個(gè)成熟的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，租車與購(gòu)車的需求是不能互相取代的，租車服務(wù)以臨時(shí)性用車需求、公司日常用車需求為市場(chǎng)方向，私人購(gòu)車則以車主在當(dāng)?shù)厝粘Ｓ密嚍橹髦?，二者?duì)車輛使用的要求不一樣。美國(guó)的汽車工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，被稱為“輪子上的國(guó)家”，而美國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)在全球也較具規(guī)模。這一事實(shí)足以說(shuō)明：購(gòu)車與租車沒(méi)有沖突之處，本是兩個(gè)市場(chǎng)，兩層消費(fèi)群，兩種服務(wù)。 　　第四，隨著車價(jià)不斷“跳水”，有人預(yù)計(jì)，一些無(wú)車者將由租車轉(zhuǎn)向購(gòu)買新車，這將對(duì)汽車租賃市場(chǎng)形成較大沖擊。的確，車價(jià)降低的確會(huì)使一部分人成為有車族，但“買得起又養(yǎng)得起”車的人畢竟有限，相比之下，因“有照無(wú)車”而成為“廣州租車族”的人將會(huì)越來(lái)越多。如此種種，以租代買何樂(lè)而不為呢? 　　由以上可以看出，東莞租車的市場(chǎng)需求非常巨大。汽車租賃業(yè)，毫無(wú)疑問(wèn)是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。談起汽車租賃業(yè)的前景，許多人都認(rèn)為是一片光明，然而我們要指出的是，汽車租賃表現(xiàn)的繁榮并不能掩蓋其發(fā)展中的諸多問(wèn)題，其光明的前景也不代表它肯定會(huì)健康的成長(zhǎng)。中山租車,珠海租車,東莞租車,江門租車,惠州租車橫瀝租車 常平租車